Rautatiesota 1918 Taistelut Savon rintamalla

Juuri sisällissodan alla valmistunut Karjalan rata teki Pieksämäestä risteysaseman, jonka valtaamalla punaiset olisivat voineet jopa ratkaista sodan ennen kuin se kunnolla alkoikaan - tai tehdä sodankäynnin valkoisille ainakin äärimmäisen vaikeaksi. Punaisten katse ei kuitenkaan kohonnut kartalla tarpeeksi ylös vaan keskittyi tiukasti omaan elinhermoon, Riihimäki-Pietari rataan.

Tämä likinäköisyys johtui siitä, etä 26. tammikuuta saapuvaksi luvatun "Suuren asejunan" suojaamis- ja aseidenjakosuunnitelma oli käytännössä punaisten ainoa sotasuunnitelma. Tarkoitus oli kyllä lähteä Kouvolasta etenemään Savon rataa toisella junalla, mutta liikkeelle lähtö myöhästyi - vain muutamia tunteja, mikä tekee Savon sodan alkuhetkistä jännitysnäytelmän. Sisällissota oli mitä suurimmissa määrin rautatiesota. Silloiset maantiet eivät olisi mitenkään kyenneet kuljettamaan ennennäkemättömän suuria armeijoita. Radat toivat mukanaan myös uuden aseen, hirviömäiset panssarijunat. Kaikki panssarijunat eivät tosin olleet keskenään vertailukelpoisia, sillä sellaisiksi sanottiin myös omatekoisia viritelmiä, jollainen syntyi veturin työntämästä hiekkasäkeillä suojatusta tavaravaunusta.

Savon rintamalla taisteli lukuisia myöhemmin tunnetuiksi tulleita hahmoja, kuten presidentti Urho Kekkonen, nobelisti Arttu Iivari Virtanen, keksijänero Eric Tigerstedt, talvisodan sankarit Armas Kemppi ja "Motti-Matti" Aarnio, jatkosodan Päämajan "aivot" Valo Nihtilä ja kenraali Kustaa Tapola... Erikoisin Savon sotureista oli salaperäinen saksalainen "yliluutnantti" Karl von Zedtwitz zu Hackenbach, joka todellisuudessa oli itävaltalainen korpraali Karl Muller.

Koko: 24cm korkea x 17cm leveä.